Die Hupe: Podcast zur IAA 2019
Zum Anhören im Auto gedacht bieten wir diese Besprechung rund um die IAA an. Sie beschäftigt sich mit dem Zusammenhang von Preis und Haptik am VW ID3, dem Porsche Taycan, BMWs Schwellnieren, Opels neuem Corsa und auch den gestiegenen Protesten in Zeiten sinkender Relevanz der IAA.
Seit einiger Zeit betreiben Kollege Sebastian Bauer und ich einen gemeinsamen Podcast, der sich von anderen Fahrzeug-Casts vor allem darin unterscheidet, dass wir beide technisch sehr interessiert sind. Wir haben beide in der Software-Entwicklung gearbeitet, haben einen soliden Hardware-Hintergrund und wollen auch wissen, wie etwas fährt, wenn es so schnell gehen soll wie möglich. Vor allem aber treibt uns die Hacker-Kultur der Neugier dazu, auch bei Fahrzeugen wieder wie Vierjährige zu fragen: "Wie funktioniert das?", "Wie wird das gebaut?" und "Warum?". Deshalb eignet sich dieser Inhalt sicher auch für Heises Autokanal, dachten alle Beteiligten. Aktueller Anlass war unsere Besprechung der IAA 2019.
Der Heise-Verlag gibt sich viel Mühe, den Datenschutz nicht nur nach dem legalesischen Wortlaut, sondern vor allem nach seiner Intention umzusetzen. Daher gibt es hier kein HTML-Embed, sondern nur den bis jetzt eher einfachen internen Audio-Player. Sie finden den Podcast auch auf Spotify und iTunes ("die hupe" suchen) und auf der eigenen Website als Podlove-Player. Auf Heise/Autos soll eine moderierte Auswahl der Folgen laufen, die zum Kanal passen, denn im freien Gesprächsformat fallen mir gelegentlich auch Kraftausdrücke ins Mikrofon, die Sie vielleicht nicht hören möchten. Falls doch, können Sie ja die Gesamtauswahl auf den eben genannten Kanälen durchsuchen. Geben Sie dazu gern Feedback an autos@heise.de.
Die Hupe: Podcast zur IAA 2019 (9 Bilder)
(Bild: IAA)
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Strukturierte Messearbeit
Die thematische Grundstruktur jedes Casts besteht aus einem Intro, in dem jeder von uns sagt, was ihn in der letzten Zeit bewegt hat, gedacht als kurze Besprechungen dieser Fahrzeuge. Bei interessanten Fahrzeugen wird dieser Teil gern länger. Danach folgt das Hauptthema. Im Intro besprechen wir daher den Ford Focus ST, den Kia e-Soul und den VW e-Up als Nutzfahrzeugs-Variante Load Up.
Danach folgt als Hauptthema eine Auswahl Themen, die uns zur IAA auffielen: VWs ID.3 wirkt leider etwas billig, Honda e kommt sehr sympathisch rüber, Porsche Taycan “Turbo” S (das Marketing obsiegte bei der absurden Namensvergabe), die erste wissenschaftlich belastbare Herleitung von BMWs Giganierengrill an der 4er-Studie, Lob für den Opel Corsa, Lästereien über den Ford Puma und eine Betrachtung der in diesem Jahr verstärkten Anti-Auto-Proteste zur IAA im Kontext der erschwachten Bedeutung der Messe.
Zur Begleitung empfiehlt die KĂĽche folgende Hyperlinks (kosten Sie auf jeden Fall den van Hooydonk!):
- Adrian van Hooydonk in der Wikipedia
- Video zum VW ID.3 von Motoreport (Youtube)
- ID.3-TĂĽrgriff bei Peter Ruch vom Radical Mag (Facebook)
(cgl)