Willkommen im Club: Der neue Mini Cooper S Clubman

Inhaltsverzeichnis

Madrid (Spanien), 7. September 2007 – „Clubman“ heißt der neue Mini Kombi und bereits das klingt very british. Man denkt sofort an London, Gentleman und an die Beatles. Letztere Assoziation ist gar nicht mal so weit hergeholt, denn als die Liverpooler Band noch aktuell in aller Ohren klang, war bereits schon einmal ein Mini-Kombi gleichen Namens auf den Straßen unterwegs. Mit diesem hat der neue Clubman aber (fast) nur noch den Namen gemeinsam: Aus der Rappelkiste von damals ist ein Lifestyle-Kombi geworden, der unter BMW-Regie ganz im Stile des New Mini blüht.

Einstieg mit Geheimtür

Das spritzige Äußere des Clubman gefällt. Damit wir uns nicht falsch verstehen: Der kleine Kombi ist kein Familienauto für preisbewusste Vernunftkäufer. Er ist vielmehr ein stylisches Stadtauto für Leute, die mehr Pep im Leben wollen. Und diese sollten schon einen etwas breiteren Kontoauszug mitbringen: Ab 19.900 Euro ist der Cooper zu haben, der von uns getestete Cooper S steht mit immerhin 23.900 Euro in der Liste. Übrigens: Der normale Mini Cooper S kostet ab 21.600 Euro.

Bild 1 von 34

Willkommen im Club: Der neue Mini Cooper S Clubman (34 Bilder)

Mini Cooper S Clubman: Der neue Lifestyle-Kombi von Mini

Clubdoor gut versteckt

Für die Preisdifferenz bekommt man nicht nur acht Zentimeter mehr Radstand und dadurch mehr Knieraum im Fond, sondern vor allem drei Türen. Die muss man allerdings erst einmal alle entdecken. Wir verraten Ihnen die Verstecke: Hinter der große Beifahrertür gibt es eine schmale, „Clubdoor“ genannte Hecktür. Sie lässt sich nur öffnen, wenn auch die Beifahrertür offen ist. Dennoch ist die kleine Klapptür eine sehr nützliche Sache: Man kann wesentlich besser in den Fond einsteigen. Dort sitzt es sich für ein kleines Auto relativ bequem, wenn auch nicht ganz so gebettet wie in einer Reiselimousine.