Kompakte Erben: Drei Diesel im Direktvergleich

Inhaltsverzeichnis

Haar, 24. September 2007 – Die Golfklasse ist schon seit Jahren die beliebteste Fahrzeugklasse in Deutschland. Nur einen VW Golf wollen wegen der hohen Preise und der eher moderaten Qualität nicht mehr alle. Aber es gibt ja mehr als genug günstigere Konkurrenz. Gerade in letzter Zeit bekam der Wolfsburger Druck. So kam von Fiat der Stilo-Nachfolger namens Bravo auf den Markt, von Kia der Cerato-Nachfolger Cee’d und der Corolla-Erbe Toyota Auris. Eine ganze Generation von jungen Erben also. Wir haben diese drei Golf-Konkurrenten im Vergleich gefahren. Als Motorisierung wählten wir Diesel um die 120 PS. Diese Antriebe sind zu Recht beliebt: Sie machen die Kompakten angenehm flott und bleiben dennoch sparsam.

Motor/Getriebe
Die getesteten Selbstzünder-Versionen liegen alle in einem engen Leistungsbereich von 115 bis 126 PS. Den schwächsten Diesel und den kleinsten Hubraum im Vergleich hat der Kia. Er holt 115 PS aus 1,6 Liter Zylindervolumen. Beim Drehmoment von 255 Newtonmeter hält er aber gut mit dem nächst stärkeren mit, dem 120 PS starken Multijet-Diesel von Fiat. Diesen 1,9-Liter gibt es in zwei Versionen, mit 120 und 150 PS. Wir wählten die schwächere, weil sie gut ins Testfeld passt. Sowohl bei der Leistung wie beim Drehmoment top ist der Toyota Auris, der 126 PS aus zwei Liter Hubraum holt. Damit ist der Auris auch der schnellste Sprinter: Er braucht 10,3 Sekunden für die Standarddisziplin, den Spurt auf Tempo 100. Der nächstschwächere Kandidat, der Bravo, benötigt mit 10,5 Sekunden nur wenig länger. Der Cee‘d schließlich fährt den beiden anderen mit 11,5 Sekunden eine runde Sekunde hinterher. Der Auris ist den Wettbewerbern auch beim Getriebe überlegen. Er kann mit sechs Gängen eine Stufe mehr aufweisen als der Fiat und der Kia. Schalten lassen sich alle drei Boxen gut. Beim Bravo fiel allerdings die gummi­artige Kupplung negativ auf, die beim Betätigen einen klaren Druckpunkt vermissen lässt.

Bild 1 von 46

Kompakte Erben: Drei Diesel im Direktvergleich (46 Bilder)

Fiat Bravo, Kia Cee'd und Toyota Auris: Wir haben drei neue Golfrivalen getestet