Citroën C-Zero: Elektroauto für die Stadt
Neues Elektroauto für die Stadt: Citroën kündigt für Ende 2010 den C-Zero an. Der Kleinwagen mit rein elektrischem Antrieb und einer Reichweite von 130 km basiert auf dem Mitsubishi i-MiEV
- Matthias Nauman
Paris (Frankreich), 11. November 2009 – Im Juni 2009 brachte Mitsubishi sein Elektroauto namens i-MiEV in Japan auf den Markt. Im September 2009 wurde dann eine Vereinbarung mit dem französischen PSA-Konzern geschlossen, auf Grundlage des i-MiEV auch zwei Schwestermodelle für Europa zu bauen. Bei Peugeot soll Ende 2010 der iOn zum Zuge kommen, Citroën tauft sein Modell auf den Namen C-Zero. Erste Informationen zum C-Zero wurden nun bekannt gegeben.
Emissionsfrei und lautlos
Der Citroën C-Zero ist ein reines Elektroauto. Es wird von einem Synchronmotor mit einer Nennleistung von 47 kW (64 PS) angetrieben. Das maximale Drehmoment von 180 Nm steht bei Drehzahlen zwischen null und 2000 Umdrehungen zur Verfügung. Ein Getriebe mit fester Übersetzung – also ohne Gangschaltung – treibt die Hinterräder an.
Citroën C-Zero: Elektroauto für die Stadt (3 Bilder)
Elektromobil für die Stadt: Der Citroën C-Zero kommt Ende 2010.
130 Kilometer Reichweite
Die Energie für den Motor liefert laut Citroën ein in der Fahrzeugmitte untergebrachter Batteriesatz mit Lithium-Ionen-Zellen der neuesten Generation. Insgesamt 88 Zellen bieten eine Gesamtkapazität von 16 Kilowattstunden, die Betriebsspannung beträgt 330 Volt. Mit einer vollen Batterieladung soll der C-Zero etwa 130 Kilometer weit kommen. Zum Aufladen der Akkus muss das mitgeführte Ladekabel des C-Zero lediglich an eine herkömmliche 220-Volt-Steckdose angeschlossen werden. Ein vollständiger Ladevorgang soll etwa sechs Stunden dauern, eine Schnelllademöglichkeit erlaubt es, innerhalb von 30 Minuten etwa 80 Prozent der Batteriekapazität wieder aufzufüllen, verspricht Citroën.