30 Millionen VW Golf: Tops und Flops seiner Geschichte
Bei diesem Kombi war VW schneller: Ein Jahr nach der Limousine kam ein Variant auf Basis des Golf VI auf den Markt. Von den für VW-Verhältnisse ungewöhnlich gestalteten Rückleuchten mochte man sich nicht trennen. Das lag wohl auch daran, dass der Vorgänger nur zwei Jahre gebaut wurde und bisherige Kunden über ein komplett neues Modell nicht glücklich gewesen wären.