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Mit (je nach Ausstattung) rund 275 kg Lebendgewicht ist die RT tatsächlich im Touristikumfeld vergleichsweise leicht. Dennoch ist es außerdem vorbildlich, wie viel Lenkanschlag es gibt. Denn was die Zielgruppe so eines Reisedampfers möglichst wenig machen möchte, ist so ein Ding beim Rangieren zu füßeln, was ja im Regelfall mit bepackten Koffern und einer beleibten Person auf dem Beifahrersitz passiert. Ich persönlich kenne keinen Tourer mit kleinerem Wendekreis. Wenn eine neue RT füßelnd quer auf einer Straße steht, kann man mit aller Wahrscheinlichkeit von einem Fahrerfehler ausgehen.

Die RT steht auf der Liste

Die neue RT bleibt damit, was die alte RT war: Einer der ersten Punkte auf der Anschauliste eines typischen Motorradtouristen. Eben diesen Motorradtouristen möchte ich daher einen Rat geben, den viele von ihnen nicht auf dem Radar haben: Es gibt ein Touristenleben diesseits der RT. Ganz konkret sollten RT-Interessenten zwei Kräder mit in die Ausprobierliste aufnehmen: die Honda Deauville und die BMW F 800 GT. Beide können in eine Größe kleiner alles, was der größte Anteil der Fahrer tatsächlich von der RT-Feature-Liste benutzen will: Fahrverhalten, Heizgriffe, Gepäcksystem und Wetterschutz. Passionierte Radiohörer sind auf dem Motorrad eher selten, genauso wie eine Sitzheizung zwar angenehm ist, aber selten wirklich nötig. Tourenfahrer sind tendenziell alt und entspannt, deshalb fahren sie im Zweifelsfall bei Schietwetter lieber etwas weniger und gehen eben früher in die Hotelsauna.

Ich weiß gut, dass ich mit dem vorangegangenen Absatz maximal null Prozent der RT-Interessenten von ihrem Plan abgebracht habe. Deshalb hier noch das, was Käufer der alten RT noch wissen sollten außer dem vorbildlichen Lenkanschlag und den Koffern der Sechszylinder: Ja, dieses Motorrad fährt weiterhin ausgesprochen gut. Ihr Lieblingstakt bleibt der Swing, aber ihre Fähigkeit geht bis hin zu Hard Rock, wenn die Musik im Soundsystem das auf den Fahrer überträgt (ein BMW-Mitarbeiter versorgte mich mit "Breaking the Law"). Sie macht das mit wie ein gutmütiger Onkel; sie beschwert sich nicht, zeigt aber immer, wo ihr eigentlicher Wohlfühlbereich liegt. Im Prinzip ist die neue RT also genau das, was die Kundschaft will, dass sie ist. Sie wird kaufen. (cgl)