Die neue BMW R 1250 GS mit variablen Steuerzeiten
Die neue BMW R 1250 GS wird äußerlich fast genauso wie die Vorgängerin aussehen. Aber im Motor tut sich einiges: ein größerer Hubraum ermöglicht eine höhere Leistung und das Drehmoment soll sich dank einer variablen Nockenwellensteuerung gleichmäßiger über den Drehzahlbereich verteilen. Das Bild zeigt die Rallye-Variante mit kurzer Sitzbank.
(Bild: BMW)