Fahrbericht Ford Focus 1.0
Unter der Haube bleibt es meist angenehm ruhig. Das gilt auch im Zweizylinderbetrieb, den der Dreizylinder im Teillastbereich bis 3250/min erstaunlich häufig nutzt.
(Bild: Florian Pillau)
Unter der Haube bleibt es meist angenehm ruhig. Das gilt auch im Zweizylinderbetrieb, den der Dreizylinder im Teillastbereich bis 3250/min erstaunlich häufig nutzt.
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