Fahrbericht: Kawasaki Ninja 400
Die Rahmengeometrie der Ninja 400 wurde von den Entwicklern auf Handlichkeit ausgelegt mit einem kurzen Radstand von 1370 mm und einem steilen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad.
Die Rahmengeometrie der Ninja 400 wurde von den Entwicklern auf Handlichkeit ausgelegt mit einem kurzen Radstand von 1370 mm und einem steilen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad.
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