Sparspaß

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Wenn der Akku unterwegs leer wird, muss der TSI ran und verbraucht laut Bordcomputer schon mal zwischen fünf und sechs Liter Super. VW nennt für den GTE Verbrauchswerte von 11,4 kWh Strom auf 100 km. Der Spritverbrauch im NEFZ ist mit 1,5 Litern auf 100 Kilometer angegeben. Diese Angabe hat, wie schon mehrmals erwähnt, mit der Praxis nur wenig zu tun. Rechnet man die zurunde liegende Formel

C = (De x C1 + Dav x C2) / (De + Dav)

wie in diesem Artikel erklärt um, erhält man für 100 km, die nur mit dem Benziner gefahren werden einen Verbrauch von 4,5 Litern. Im Alltag sind ohne Steckdose also Werte um 5,5 Liter realistisch.

Blau gemacht

Der GTE unterscheidet sich optisch nicht nur von den anderen Gölfen, sondern auch von GTI und GTD. Wo die Rot respektive Schwarz tragen, ist der GTE blau. Das fällt am meisten an der dünnen Zierleiste an der Nase auf. Und auch bei den blauen Bremssätteln schaut man doch zweimal hin - so was sieht man schließlich eher selten. Hinter dem VW-Emblem versteckt sich der Anschluss für das Ladekabel des Akkus. Scheinwerfer und Kühlergrill erinnern an den GTI, der rein elektrisch angetriebene e-Golf musste als Spender für die C-förmigen Tagfahrleuchten herhalten. Ansonsten gibt es noch dezente Schwelleraufsätze, einen kleinen Dachkantenspoiler mit seitlichen Flaps, das Doppelauspuffende vom GTD - und das war es dann auch schon. Auch im Innenraum wurden die Farbtupfer von außen konsequent fortgeführt: Ob die Linien in den GTI-typischen Karositzbezügen oder ebenso gefärbte Nähte an Sitzen, Lenkrad und Schalthebel-Gewand, überall findet sich Blau wieder.

Der Hybrid-Golf ist 36.900 Euro teuer. Bei diesem Preis sind zwar schon feine Dinge wie LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Alus und der Touchscreen in der Mittelkonsole dabei. Sehr viel Geld ist das trotzdem. Der GTD mit DSG ist mit 31.625 Euro erheblich günstiger. Wenig tröstlich ist, dass die Konkurrenz nicht minder kräftig hinlangt: Der Toyota Prius Plug-In Hybrid kostet 36.550 Euro und der vergleichbare Audi A3 e-tron ist ab 37.900 Euro zu haben. (mfz)