Fahrbericht mit der BMW G 310 GS
Einzylinder mit 313 und mit nach hinten geneigtem Zylinder und um 180 Grad gedrehtem Zylinderkopf (der Einlass ist vorn, der Auslass hinten) tief unten im Motorrad verbaut.
(Bild: Sebastian Bauer)
Einzylinder mit 313 und mit nach hinten geneigtem Zylinder und um 180 Grad gedrehtem Zylinderkopf (der Einlass ist vorn, der Auslass hinten) tief unten im Motorrad verbaut.
(Bild: Sebastian Bauer)
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