Highlights auf der EICMA, Teil 1
Aprilia zeigte auf der EICMA 2018 den Prototyp eines Mittelklasse-Sportlers, der wie eine geschrumpfte Ausgabe der RSV4 aussah. Die RS 660 geht jetzt fast unverändert in Serie. Der Zweizylinder-Motor mit 270 Grad Hubzapfenversatz wurde aus dem V4 der 1100er entwickelt. In der RS 660 produziert er 100 PS und ist tragendes Element in einem Brückenrahmen aus poliertem Aluminium.
Aprilia legt Wert auf ein sehr gutes Handling und konzentrierte die Massen entsprechend, der kurze Auspuff endet deshalb knapp hinter dem Motor. An der Schwinge ist der rechte Arm bananenförmig ausgeführt, um Raum für den Schalldämpfer zu geben. Aprilia gibt ein Trockengewicht von nur 169 Kilogramm für die RS 660 an.