Highlights auf der EICMA, Teil 1
Harley-Davidson baut einen Streetfighter! Als wenn die Nachricht nicht schon spektakulär genug wäre, bekommt die Harley-Davidson Bronx sogar einen neuen Motor. Er nennt sich Revolution Max und ist – wenig überraschend bei Harley – ein V2. Die beiden Zylinder des 975ers stehen im 60-Grad-Winkel.
Ohne Wasserkühlung für einen soliden thermischen Haushalt wären die „über 115 PS und mehr als 95 Nm“ wohl nicht möglich, genau wollte sich der Hersteller nicht festlegen. Man kann sich trefflich darüber streiten, ob die Bronx nun wirklich ein Streetfighter oder doch eher ein normales Naked Bike ist, aber für Harley bedeutet sie eine Auffächerung ihrer Modellpalette.