Highlights auf der EICMA, Teil 1
Die Bronx soll leicht wirken, ein Attribut, das Harley-Davidson für sich bisher selten in Anspruch genommen hat. Eigentlich erinnert nur der V2 daran, aus welchen Werkshallen die Bronx rollt. Der Tank spannt sich weit über den Motor, dafür ist das Heck umso knapper geraten. Vorne kommen eine Doppelscheibenbremse und Bremszangen von Brembo zum Einsatz.
Noch hat Harley-Davidson nicht allzuviel über die Details verraten, aber die Bronx soll ein umfassendes Elektronikpaket bekommen. Über dem flachen Lenker thront ein einsames Rundinstrument. Die Bronx wird wohl frühestens Ende 2020 auf den Markt kommen. Den Preis hat Harley-Davidson noch nicht festgelegt.