Kantenprofil
Als Taxi war der 144 gut geeignet. Der Wagen ist sehr übersichtlich, hat einen großen Kofferraum und reduziert mit seiner anspruchslosen, langlebigen und wartungsfreundlichen Technik die Betriebskosten. Einzig die Lenkung war zwiespältig. Einerseits bot sie in Verbindung mit dem kurzen Radstand und Hinterachsantrieb einen extrem kleinen Wendekreis von nur knapp zehn Metern und war angenehm direkt. Andererseits beneideten die Volvo-Chauffeure die Mercedes-Fahrer um ihre Servolenkung.
(Bild: Volvo)