Als 1974 der Nachfolger 240 vorgestellt wurde, waren die größten Änderungen die zeitgemäße Vorderachse mit McPherson-Feder-Dämpferbeinen und Zahnstangenlenkung. Die Baureihe sollte mit 2,9 Millionen Stück bis 1984 Volvos erfolgreichstes Modell werden.
(Bild: Volvo)
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