Kantenprofil
Als 1974 der Nachfolger 240 vorgestellt wurde, waren die größten Änderungen die zeitgemäße Vorderachse mit McPherson-Feder-Dämpferbeinen und Zahnstangenlenkung. Die Baureihe sollte mit 2,9 Millionen Stück bis 1984 Volvos erfolgreichstes Modell werden.
(Bild: Volvo)