Mazda baut ab 2019 Benziner mit Kompressionszündung
Der Gewinn an Drehmoment des Skyactiv-X gegenüber dem Skyactiv-G. Das rechte Bild zeigt, dass sich mit Normalbenzin nur die Drehmomentkurve, nicht aber der nominale Gewinn verschiebt.
(Bild: Mazda)