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Fast im Originalzustand

Der umfangreichen und regelmäßigen Pflegekur ist es wahrscheinlich zu verdanken, dass der Mercedes noch fast alle Originalteile an Bord hat. Auch der erste Motor des E 300 ist immer noch im Einsatz. Erst nach 800.000 Kilometern musste der Anlasser ausgetauscht werden. Auch das Automatikgetriebe gab zwischendurch den Geist auf. Aus Sicherheitsgründen hat Weber Doppelairbags nachrüsten und einen Katalysator einbauen lassen. Ansonsten steht sein Mercedes im Werkszustand von 1989 da.

Verdienter Ruhestand

Seinen Daimler hätte Weber aber beinahe schon viel früher abgegeben. Mit 200.000 Kilometern auf dem Tacho stand er fast schon zum Verkauf. "Da beginnen bekanntlich die Reparaturen", sagt Weber. Die Limousine war aber noch so gut unterwegs, dass er sich zum Weiterfahren entschied. Die Million als Ziel hatte Weber erst, als er mit über 600.000 Kilometern einen Preis verliehen bekam und sein Auto im Umkreis bekannt wurde. Nachdem er jetzt die Million erreicht hat, sollen noch ein paar Kilometer drauf, bevor Weber den Daimler in Rente schickt. Einen Platz hat er für seinen Schützling schon gefunden. Im Meilenwerk in Böblingen, einem privaten Oldtimer-Zentrum, soll er seine Altersruhe genießen. Im April macht das auch sein treuer Besitzer, dann geht Fritz Weber in den Ruhestand. (imp)