Motorräder für die Saison 2020
Die Zeiten, als Suzuki riesige Stückzahlen dank beliebter und innovativer Modelle absetzte, sind leider schon eine Weile vorbei. 1988 erschien die Suzuki DR Big mit dem größten Serien-Einzylinder der Welt und führte das Entenschnabel-Design ein. An diesen Erfolg versucht Suzuki nun mit der V-Strom 1050 XT anzuknüpfen, die die Stilelemente von damals aufgreift.
Das Ergebnis darf man als gelungen bezeichnen. Die Reiseenduro wird von dem bekannten 90-Grad-V2 mit 1037 Kubikzentimeter angetrieben, aber ihre Spitzenleistung stieg um sechs auf 107 PS. Auch mit Elektronik ist die V-Strom nun etwas üppiger ausgestattet. Die Basis-Version kostet 12.790 Euro, die XT mit Drahtspeichenrädern 14.190 Euro.