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Mithilfe eines speziellen Kabels können auch öffentliche Ladestationen genutzt werden. An einer 16-Ampere-Ladebox soll das ebenfalls sechs bis sieben Stunden dauern, bei einem 32 Ampere-Anschluss verringert sich die Zeit auf drei bis vier Stunden.

Üppig ausgestattet

Der Elektro-Focus ist ausschließlich als Fünftürer lieferbar und basiert auf dem konventionellen Focus in der Ausstattungslinie Titanium. Von außen unterscheidet sich die Elektrovariante durch eine eigenständige Frontpartie mit silbernem Kühlergrill in Trapezform. Serienmäßig sind Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie individuelle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 15-Speichen-Design. Innen fällt ein modifizierter Armaturenträger auf, das Sony-Navigationssystem inklusive Rückfahrkamera und Ford SYNC mit Notruf-Assistent gehört zum Serienumfang.

Nur bei ausgewählten Händlern

Ford produziert den Focus Electric für den europäischen Markt im Werk Saarlouis. Vertrieben wird der kompakte Stromer in Deutschland zunächst von rund 15 speziell auf Elektrofahrzeuge geschulten Händlern, die vor allem in den großen Städten und Ballungszentren ansässig sind. Auf das Auto inklusive aller elektrischen Komponenten gewährt der Hersteller eine Garantie von fünf Jahren. (imp)