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Test: Jaguar E-Pace P200

Jaguar E_Pace

Die motorsportlich inspirierten Lufteinlässe sind angesichts der Tatsache, dass es im E-Pace nur 2-Liter-Vierzylinder gibt, übertrieben. Maximal mobilisiert die Ingenium-Motorenfamilie bis zu 300 PS.

(Bild: Florian Pillau)

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