Test: Nissan Leaf e+ mit 62 kWh
Immer wieder schön: Im Nissan Leaf lässt sich der Leistungsbedarf von Heizung bzw. Kühlung ablesen. Nach wenigen hundert Metern liegt der Verbrauch bei wenigen Watt. Niemand sollte an der Klimatisierung sparen – auch wegen der Sicherheit.
(Bild: Christoph M. Schwarzer)