Test: Seat Arona 1.0 TGI
In der FR-Ausstattung wird man von Hinweisen auf Motorsport verfolgt. Das Lenkrad ist unten sinnloserweise abgeflacht und das Fahrwerk hat eine Tieferlegung, die genau die 15 mm Höhendifferenz zur technischen Basis Ibiza wieder egalisiert. Das einzig Angenehme ist der schwarze Himmel.