Vorstellung: Audi A4 Jahrgang 2019
Die Motorenpalette sieht vorerst folgendermaßen aus: Zweiliter-Vierzylinderdiesel mit 136, 163 und 190 PS, Dreiliter-V6-Diesel mit 231 und 347 PS, dazu Zweiliter-Vierzylinderbenziner mit 150, 190 und 245 PS.
Mit Ausnahme der Diesel ab 190 PS haben alle Motoren ein 12-Volt-Mildhybridsystem. Nur der Benziner mit 150 PS wird künftig noch mit Schaltgetriebe zu haben sein, alle anderen haben entweder ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder eine Achtgang-Wandlerautomatik.
Wie so viele Hersteller verpasst auch Audi die Chance, beim Thema Abgas zu den Vorreitern zu gehören. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp, die in der EU nur bis ende nächsten Jahres erstzulassungsfähig ist. Die ersten Käufer haben also binnen Jahresfrist ein Auto, was nicht mehr dem aktuellen Stand entspricht.