Zweirad-News: Motorräder Jahrgang 2015
In der kleinen Sportenduroklasse will Yamaha mit einem ungewöhnlichen Motorenkonzept punkten: Der Zylinderkopf der WR 250 F ist um 180 Grad gedreht, der Krümmer verläuft einmal um ihn herum. Der Vorteil ist ein direkter Weg des Ansaugtrakts in den Zylinder und soll eine bessere Leistungsausbeute bringen. Das Fahrwerk geriet sehr straff, was beim Endurofahren nicht jedermanns Geschmack treffen dürfte. 8595 Euro sind für eine 250er viel Geld, aber in diesem Fall gerechtfertigt.