Audi Q5 und A4 allroad mit neuen Einstiegsmotoren
Audi macht den Q5 der Kundschaft noch schmackhafter: Neue Einstiegsmotoren senken den Preis. Und der A4 allroad ist ab sofort mit einem günstigen Diesel zu haben. Alle neuen Modelle sind Handschalter
- gh
Ingolstadt, 10. Juli 2009 – Audi spendiert dem Q5 sowie dem A4 allroad quattro neue Einstiegsmotoren, die jeweils mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung kombiniert sind.
143 oder 180 PS
Der kleinste Diesel im Audi Q5 ist ab sofort der 2.0 TDI mit 143 PS. Auch im A4 allroad quattro ist dieses Aggregat jetzt verfügbar. Der Q5 darf sich außerdem über den 2,0-Liter-TFSI mit 180 PS freuen. Der Vierzylinder besitzt eine Benzindirekteinspritzung. Das maximale Drehmoment von 320 Nm liegt beim Benziner zwischen 1500 und 3900 U/min an. Der Motor soll durch eine variable Steuerung des Ventilhubs auf der Auslassseite effizienter werden. Der Audi Q5 2.0 TFSI kommt in 8,5 Sekunden von null auf 100 km/h, 8,4 Liter Super wandern im Schnitt pro 100 Kilometer aus dem Tank.
Audi Q5 und A4 allroad mit neuen Einstiegsmotoren (4 Bilder)
Den Audi Q5 gibt es ab sofort auch mit einem sparsamem 2,0-Liter-Diesel.
6,5 Liter Diesel
Der 2,0-Liter-Diesel erreicht sein maximales Drehmoment von 320 Nm zwischen 1750 und 2500 U/min. Im Q5 schnappt sich der Selbstzünder 6,5 Liter pro 100 Kilometer, in 11,4 Sekunden ist das so motorisierte Kompakt-SUV auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Im A4 allroad quattro soll die Maschine für einen Verbrauch von 6,2 Liter auf 100 Kilometer gut sein, hier wird die Tempo-100-Grenze nach 10,3 Sekunden überschritten. Maximal sind 200 km/h drin. Der Audi Q5 mit 2.0 TFSI ist ab 36.800 Euro zu haben, mit 2,0-Liter-TDI sind 36.500 Euro fällig. Der A4 allroad quattro 2.0 TDI schlägt mit 37.100 Euro zu Buche. (imp)