Bergtour im Karmann-Ghia TC 145
64 PS aus 1,6 Liter Hubraum
Unser TC 145 stammt aus dem Baujahr 1975 und ist mit erst knapp 20.000 Kilometern auf dem Tacho so gut wie neu. Im Heck verbirgt er einen 1,6-Liter-Flachbau-Motor, der aus seinen luftgekühlten vier Zylindern in Boxerbauweise 64 PS schöpft. Das gutmütige und komfortable Fahrwerk entstammt dem VW Typ 3, auch als VW 1500 bekannt. Der Wagen ist sehr schön zu fahren, hier zeigt sich mal wieder, dass Hubraum nicht schaden kann: Aus spitzen Kehren bergaufwärts zieht die Maschine im zweiten Gang kräftig blubbernd hoch. Genial ist es, im vierten Gang mit Tempo hundert gemütlich dahin zu gleiten, auf der Autobahn sind mühelos 130 km/h drin.
Wer braucht in Brasilien eine Heizung?
Das Team von Volkswagen Classic wies uns vor dem Start darauf hin, dass das Auto keine Heizung hätte und gab uns deswegen einen Schwamm mit, um die Frontscheibe bei feuchter Witterung von innen beschlagfrei zu halten. Doch das war nur im Stand nötig: An einem regnerischen Rallye-Vormittag blieb die Scheibe dank geöffneten vorderen Ausstellfenstern frei und mit den zusätzlichen hinteren Ausstellfenstern ergab sich eine angenehme Klimatisierung wie von alleine – wo gibt es das heute noch?
Restwärmenutzung und Ambientebeleuchtung
Der Wagen hatte auch eine exzellente Restwärmenutzung, denn nach einer halben Stunde Pause strahlte der Motorraum immer noch eine wohlige Wärme aus. Und auch die Ambiente-Beleuchtung war in den 1970er-Jahren schon erfunden, denn die Tachometer-Beleuchtung erhellte zwar die Ziffern kaum, war aber mit grünen Lichtpunkten rundum schick anzusehen.
Praktisch: Große Heckklappe
Und praktisch ist der TC 145 auch: Da im Heck der Flachmotor des VW 1500 eingebaut ist, der zwar war etwas länger, aber mit 40 Zentimeter Höhe deutlich niedriger als der herkömmliche Käfer-Motor baut, ist zwischen Motorabdeckung und großer Heckklappe ein ansehnlicher Kofferraum vorzufinden, während unter der vorderen Haube wegen Tank und Ersatzrad kaum Gepäck untergebracht werden kann. Die Rücklehnen des TC 145 sind sogar vorklappbar.