Das neue BMW 1er Coupé: Effizienz mit schickem Stufenheck
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2+2-Sitzer: Zwei Einzelsitze im Fond
Der Fondbereich des Coupé verfügt über zwei Einzelsitze. Durch Umlegen der Rücksitzlehne vom Verhältnis 60 zu 40 lässt sich der Stauraum vergrößern.
Neue Generation sparsamer Motoren
Schauen wir unter die Haube: Der Neuling wird mit einer neuen Generation sparsamer Motoren ausgerüstet. Alle Varianten verfügen unter anderem über ein System zur Bremsenergie-Rückgewinnung, eine Auto-Start-Stop-Funktion und eine Schaltpunktanzeige. Außerdem werden Nebenaggregate des Motors nur dann zugeschaltet, wenn sie benötigt werden.
Variable Twin Turbo im 123d
Völlig neu auf der Diesel-Seite ist der 123d. Der Vierzylinder ist der erste Diesel mit Variable Twin Turbo in seinem Segment. Diese Technik wird auch als Stufenaufladung bezeichnet und wurde bisher ausschließlich in Sechszylinder-Dieseltriebwerken von BMW eingesetzt. Der Zweiliter-Motor leistet 204 PS und bringt damit eine Literleistung von mehr als 100 PS auf die Straße. Das maximale Drehmoment von 400 Newtonmeter steht bereits bei 2.000 Touren zur Verfügung. Der 123d beschleunigt in 7,0 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitze von 238 km/h. Den Verbrauch beziffert BMW mit 5,2 Liter, den CO2-Ausstoß mit 138 Gramm.