Seite 2: Edle Offenbarung: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

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Offen in weniger als zehn Sekunden

Der SLR Roadster lässt sich nicht nur schnell fahren, sondern auch schnell öffnen. Der halbautomatische Mechanismus ermöglicht einen Wechsel in den Open-Air-Modus in weniger als zehn Sekunden. Zum Öffnen muss man das Dach im Frontscheibenrahmen entriegeln und kurz anheben. Danach faltet es sich elektrisch hinter die Sitze. Da im vorderen Teil des Dachs eine Aluminiumkappe integriert ist, schließt das abgelegte Verdeck elegant nach oben ab.

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Edle Offenbarung: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (14 Bilder)

Endlich offen: Ab Herbst 2007 gibt es den SLR auch als Roadster

In 3,8 Sekunden von null auf 100
Im Windkanal wurde der Roadster für hohe Geschwindigkeiten optimiert. Wie das Coupé, so verfügt auch die Offen-Variante über eine im Kofferraumdeckel integrierte Luftbremse. Ebenfalls identisch mit der geschlossenen Variante sind das Rennsport-Fahrwerk und die Karbon-Keramikbremsen. Das Mittelmotor-Layout sorgt für eine optimale Gewichtsverteilung. Der aus dem Coupé übernommene 626 PS und 780 Newtonmeter starke 5,5-Liter-V8-Motor bringt seine Kraft über eine Fünfgang-Automatik an die Hinterräder. Damit soll der offene Bolide in 3,8 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Das Coupé braucht für diese Disziplin die gleiche Zeit.

Exklusive Ausstattung, exklusiver Preis
Zur Serienausstattung des SLR Roadster gehören unter anderem mit Semi-Anilin-Leder bezogene Karbon-Schalensitze, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem sowie ein Navigationssystem. Über den Preis gibt es von Mercedes noch keine Informationen. Doch dürfte sich der SLR Roadster nahe der 500.000 Euro bewegen. Zum Vergleich: Das Coupé kostet „nur“ 452.200 Euro. (imp)