Infiniti: Nissans Edelmarke auf dem Weg nach Westeuropa
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Zwei SUVs im Angebot
Zusätzlich hat Infiniti zwei SUVs im Angebot: Der EX37 konkurriert mit Fahrzeugen wie dem Mercedes GLK oder dem BMW X3. Auch er hat den 320 PS starken Sechszylinder unter der Haube, ist jedoch nur mit Automatik erhältlich. Für den EX37 veranschlagen die Japaner runde 46.000 Euro. Auf ähnlich runde Formen wie der EX setzt der größere FX. Den BMW-X5-Rivalen gibt es wahlweise als FX37 mit 320 PS oder als FX50S mit Achtzylinder und 390 PS Leistung. Hier reicht die Preisspanne von 55.000 bis etwa 70.000 Euro.
Mehr Motoren und Modelle ab 2009
Ein weiterer Grund für den nach hinten verschobenen Einführungstermin ist laut Jürgen Schmitz, Regional Director Central Europe bei Infiniti, die Tatsache, dass man in Deutschland mit einer größeren Angebotspalette starten will. Noch 2009 kommt ein V6-Diesel, ein Hybridantrieb folgt 2010. Zum deutschen Marktstart steht dann auch das G37 Cabrio bei den Händlern, welches Ende November 2008 seine Weltpremiere in Los Angeles feiern wird. Im Laufe des Jahres 2010 ergänzt das größenmäßig direkt mit der Mercedes E-Klasse konkurrierende M-Modell die Infiniti-Palette. Es handelt dabei um den Nachfolger des in den USA beliebten M, der inzwischen kurz vor der Ablösung steht. Langfristiges Ziel für Europa sind 25.000 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013. Man darf gespannt sein, ob und wie sich Infiniti im aktuell schwierigen Marktumfeld behaupten wird. (rh)