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Die Heckpartie besteht ebenfalls aus Karbon. Hier fallen die extravagant gestylten Leuchten auf. Der Kofferraum wird von einer Hutablage aus Titan abgedeckt. Zudem befindet sich hinten ein kleiner Spoiler, der ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h automatisch ausfährt. Zum Antrieb des bis zu 275 km/h schnellen Brivido gehört ein Dreiliter-Kompressor-V6 aus dem VW-Konzernregal, der 360 PS leistet und ein Drehmoment von 600 Nm bietet. Von null auf 100 km/h lässt sich der Italiener in 5,8 Sekunden beschleunigen. Auch die Achtgang-Automatik entstammt dem Volkswagen-Konzern. Ein nicht näher spezifiziertes Hybridsystem bringt den Brivido auf eine Systemleistung von 408 PS.

Elektronik von VW

Seit 2010 gehört Italdesign Giugiaro zu Volkswagen. Daher lag es nahe, nicht nur die Antriebskomponenten des Herstellers zu nutzen, sondern auch das Electronic Research Lab (ERL) der Volkswagen AG in Kalifornien. So wurden die Anzeigen im Innenraum sowie die interaktive Elektronik und die Touchscreen-Steuerelemente dort entwickelt. Das Armaturenbrett des Brivido wurde beispielsweise mit einer Docking-Station für ein iPad versehen, das als Tastatur verwendet werden kann, wenn es nicht komplett versenkt wird. Die rechte Seite des symmetrisch gestalteten Armaturenbretts ist beinahe ein Spiegel der linken Seite. Fahrer und Beifahrer blicken auf jeweils eigene Instrumente. (imp)