Markteinführung in Deutschland: Lada Vesta
Durchaus üppig lesen sich aber nahezu alle anderen Eckdaten dessen, was man für knappe 12.500 Euro bei der mit Renault-Nissan verbandelten russischen Marke bekommt. Neben einer manuellen Klimaanlage, E-Fensterhebern rundum, fernbedienbarer Zentralverriegelung und einer im Verhältnis 40:60 geteilt klappbaren Rücksitzlehne sind bei dem Viertürer mit 480 Liter-Kofferraumvolumen auch solche Wirklich-nicht-Selbstverständlichkeiten wie Tempomat, Bordcomputer, Radio mit USB- sowie AUX-Schnittstelle, Bluetooth-Freisprechanlage, Parksensoren hinten, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer und sogar Leichtmetallfelgen nebst Metalliclackierung serienmäßig. A propos Lackierung: Wo gibt es denn heute noch einen Hersteller der nicht für alles, was wie eine bewusste Farbwahl aussieht, deftige Aufpreise nimmt? Bei Lada gibt es eine Farbpalette mit Uni- und Metallicfarben, jedoch keine Aufpreise.
„Luxus“ für 1000 Euro
Für die Hedonisten unter den Pfennigfuchsern gibt es eine gehobene Ausstattungslinie für 1000 Euro, die auf den nüchternen Namen „Luxus“ hört. Auch deren Gegenwert liest sich beeindruckend. Enthalten sind Klimaautomatik, Frontscheibenheizung (!), Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen, Lenkradfernbedienung und Rückfahrkamera. Als aufpreispflichtiges Extra ist ab Werk nur eine Automatisierung für das Fünfgang-Schaltgetriebe für 760 Euro erhältlich, was den Basis-Vesta für 13.250 Euro zumindest ganz weit nach vorne bringen dürfte in der Liste der billigsten Neuwagen in Deutschland mit automatisiertem Getriebe. Die Zubehörliste umfasst dann noch drei Posten, die direkt im Lada-Importzentrum in Buxtehude verbaut werden: Eine Ladekantenschutzfolie für 90 Euro, eine Anhängekupplung sowie eine Autogasanlage. Für die letzten beiden Ausstattungen stehen die Preise noch nicht fest.
Wie eingangs schon erwähnt gibt Lada auf den Vesta fünf Jahre Garantie. Zur Einordnung: Bei Kia bekommt man für 13.100 Euro einen kleineren Rio mit 69 PS unter Verzicht auf Freisprechanlage, Sitzheizung, Parksensoren, E-Fensterheber hinten, Tempomat, Leichtmetallfelgen, beheizbare Außenspiegel, Regensensor … etc, etc. Lange Rede, kurzer Sinn: Wir haben bei Lada schon um einen Testwagen ersucht. Fortsetzung folgt! (chlo)