Ladepunkte für Elektroautos: Der Ausbau kommt voran
Die Bundesnetzagentur vermeldet eine stark steigende Zahl von Lademöglichkeiten für Elektroautos. Innerhalb eines Jahres wuchs ihre Zahl um 40 Prozent.
![Peugeot e-2008](https://heise.cloudimg.io/width/610/q85.png-lossy-85.webp-lossy-85.foil1/_www-heise-de_/imgs/18/4/5/6/8/8/6/7/05-c0470bc8e872c777.jpeg)
Stand 1. November 2023: Deutschlandweit gibt es mehr als 115.000 öffentliche Ladepunkte. Im Bild: Peugeot e-2008 (Test)
(Bild: Franz)
Der Ausbau der deutschen Ladeinfrastruktur für Elektroautos kommt voran. Dies geht aus der Statistik der Bundesnetzagentur hervor, die halbwegs regelmäßig die Anzahl der öffentlichen Ladepunkte erfasst. Im jüngsten Update wird der Stand vom 1. November 2023 zusammengefasst. Insgesamt gibt es demnach inzwischen 115.308 öffentliche Ladepunkte. Das entspricht einem Zuwachs von rund 40 Prozent innerhalb eines Jahres.
AC wird weiter kräftig ausgebaut
Vor allem die Anzahl der AC-Ladepunkte wächst. Anfang November 2022 waren es 68.689, ein Jahr später 93.261. Bei den DC-Ladepunkten gab es einen Anstieg von 13.713 auf 22.047. Die vor Ort angebotene Ladeleistung zeigt klare Trends in der Entwicklung. Die Zahl der Ladepunkte mit 3,7 bis 15 kW, also jener AC-Ladeleistung, die nach wie vor die meisten Plug-in-Hybride und auch Elektroautos bieten, legten um 6970 auf 19.506 zu – ein Plus von 56 Prozent. Bei den am weitesten verbreiteten 22-kW-AC-Ladepunkten gab es ein Plus von 17.079 auf 71.405.
Deutlich zugelegt hat die Zahl der Lademöglichkeiten mit mehr als 150 kW. Deutschlandweit gibt es nun 7936 Ladepunkte mit 149 bis 299 kW, was einem Zuwachs von 113 Prozent entspricht. Erheblich gestiegen ist auch die potenzielle Chance, mit mehr als 300 kW zu laden, wobei bislang kaum Elektroautos auf dem Markt, die das komplett ausschöpfen können. Der überarbeitete Porsche Taycan zählt zu diesen Modellen. 5743 Ladepunkte bieten mittlerweile mindestens 300 kW.
Regionale Unterschiede
Unverändert ist die Verteilung der Ladepunkte und auch der Ausbau der Infrastruktur regional sehr unterschiedlich verteilt. Bei der Anzahl führt Bayern mit 23.554 Ladepunkten vor Nordrhein-Westfalen (21.258) und Baden-Württemberg (20.611). Prozentual haben Brandenburg (plus 71 Prozent), Berlin (+57 Prozent) und Mecklenburg-Vorpommern (+51 Prozent) am kräftigsten zugelegt. Welche Entwicklung die Ladeinfrastruktur hierzulande genommen hat, zeigt ein Blick zurück. Am Neujahrstag 2019, also vor rund fünf Jahren, vermeldete die Bundesnetzagentur deutschlandweit 17.084 AC-Ladepunkte und 2814 DC-Lademöglichkeiten
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(mfz)