Stier auf der IAA: Lamborghini präsentiert den Reventón
Seite 2: Stier auf der IAA: Lamborghini präsentiert den Reventón
Scharfe Pfeilung in der Mitte
Die Front ist geprägt von der scharfen Pfeilung durch die Mitte und mehr noch von den mächtigen, nach vorne gezogenen Einlass-Öffnungen. Zwar befördern sie die Luft nicht wie beim Flugzeug direkt zu einem Turbinenantrieb, doch angesichts der mindestens 650 PS ist auch für die Kühlung der Karbonkeramik-Bremsscheiben und der Sechskolben-Bremssättel reichlich Frischluft notwendig. Am Heck gibt es einen betont ausgeformten Diffusor.
Motorhaube aus Glaslamellen
Die Motorhaube aus einzelnen Glaslamellen mit offenen Entlüftungsschlitzen gewährt freien Blick auf das kräftige Herz des Supersportwagens – den 6,5 Liter großen Zwölfzylinder. Auch diese Lamellen zeigen die Pfeilung, die das Design prägt. Die Liebe zum Detail wird am neuen Tankdeckel sichtbar: Als kleines mechanisches Kunstwerk ist er aus einem vollen Aluminiumblock gefräst.
3,4 Sekunden auf Tempo 100
In der Aerodynamik und der Kühlung von Motor, Abgasanlage und Bremsen wurde der Reventón optimiert. Angepasst wurden die Luftströmung und die Querschnitte der beweglichen Kühllufteinlässe des Motors und des ebenfalls verstellbaren Heckspoilers. Den Sprint bis 100 km/h schafft der Reventón binnen 3,4 Sekunden. Und seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h.