Volvo bringt ethanoltauglichen 5-Zylinder mit 200 PS in V70 und S80
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Leistung satt
Während die Wirtschaftlichkeitsrechnung also stark vom Einsatzszenario und der Preisentwicklung der unterschiedlichen Kraftstoffarten abhängt, sprechen die Leistungsdaten des Triebwerks eine klare Sprache: Für den V70 2.5.FT verspricht Volvo in Verbindung mit dem serienmäßiges Sechsgang-Getriebe eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden (Automatik: 8,5 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h (Automatik: 220 km/h).
Erforderliche Modifikationen
Basis des neuen FlexiFuel-Motors ist ein 2,5 Liter großer Turbo-Benziner mit fünf Zylindern, der entsprechend modifiziert wurde. Zu den Veränderungen zählen Kraftstoffleitungen aus rostfreiem Stahl, vergrößerte Einspritzventile sowie eine spezielle Oberflächenbeschichtung des Zylinderkopfes. Ein modifiziertes Motormanagement überwacht den Kraftstoffmix in dem 70-Liter-Tank, der beide Kraftstoffe aufnimmt und regelt den Zündungsvorgang.
Der Fünfzylinder ist das neue Spitzenaggregat unter den E85-tauglichen Volvo-Motoren und erweitert die Palette auf fünf Modelle. Deren Leistungsdaten reichen dabei vom 1,8-Liter-Vierzylinder mit 125 PS für die kompakten Modelle Volvo C30, S40 und V50 über einen schon in V70 und S80 erhältlichen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 145 PS bis zum neuen 200 PS starken Topantrieb. Und damit scheint das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht: Auf der Detroit Motor Show im Januar 2007 hatte Volvo ein FlexiFuel-Konzept-Auto mit 265 PS vorgestellt. (imp)