Subaru

Die "Tokyo Motor Show" ist Geschichte, es lebe die "Japan Mobility Show". Mit leicht geändertem Konzept meldet sich die Automesse aus der Pandemie zurück. ​

Dem guten Subaru Solterra fehlen etliche für E-Autos selbstverständliche Features. Er hat keine Vorkonditionierung, lädt zu langsam und verbraucht zu viel.

Den Forester gibt es nur noch als unkonventionell ausgelegten Mildhybrid. Seine Stärken bleiben erhalten, der Verbrauch profitiert vor allem auf Kurzstrecken.

Der japanische Autohersteller Subaru will in den kommenden Jahren den CO2-Ausstoß senken helfen.

Wenn eine steuerfinanzierte Behörde offzielle Tests durchführt, hat die Öffentlichkeit ein Recht darauf, die Ergebnisse zu erfahren – sollte man meinen. Doch beim Kraftfahrtbundesamt sieht man das anders.

Der XV ist das erfolgreichste Auto von Subaru. Wie der größere Subaru Forester bekommt der kompakte Crossover mit dem markentypischen Boxermotor ab Anfang 2020 eine kleine Energiespritze in Form eines Mild-Hybridsystems. Damit soll der XV (ein bisschen) sparsamer und kräftiger werden

Toyota und Subaru wollen eine gemeinsame batterieelektrische Plattform entwickeln. Sie soll zunächst als technische Basis für mittelgroße und große Personenkraftwagen sowie ein SUV-Modell der C-Segment-Klasse dienen. Das kündigten die Unternehmen am Donnerstag (6. Juni 2019) an

Nissan ist der dritte japanische Autohersteller, der plant, in Zukunft in Europa keine Diesel mehr anzubieten.

Vor allem als Schreiber sollte man sich wo immer möglich die Zeit nehmen, ein eigenes Urteil zu bilden. Das Beispiel Subaru BRZ zeigt den Grund dafür genauso wie den Grund, warum ebendies in der Praxis nie passiert

Dank des schwachen Schutzes des Funk-Schließsystems können Diebe mit geringer Investition und geringem Fachwissen Subarus ausräumen.

Wer meint, Audi oder Volvo hätten die ersten lifestyligen Allrad-Kombis angeboten, ist auf dem Waldweg. War es in den USA der AMC Eagle Wagon, eroberte der Subaru 1800 4WD Teile Europas. Nach Österreich und der Schweiz infiltrierte er langsam auch den Süden Deutschlands

Vielleicht ist es ja ein Missverständnis, den XV mit anderen SUV vergleichen zu wollen. Weder für seinen geschmeidigen Motor, noch den fahraktiven, gefühlsechten Antrieb noch das rallye-inspirierte Fahrwerk gibt es echte Parallelen im Segment, in das man ihn notgedrungen stopft

Mazda Cosmo, Toyota Supra oder Nissan 300 ZX: Beeindruckende Autos aus Japan waren seit Jahrzehnten nichts Außergewöhnliches, aber so einen Gran Turismo aus Japan hatte die Welt noch nicht gesehen. Gerade Subaru hat man den SVX keinesfalls zugetraut

In den USA ist Subaru ein absoluter Bestseller und steht Marken wie Audi oder Volvo kaum hinterher. In Europa sieht das mit zurückhaltenden Stückzahlen seit Jahrzehnten ganz anders aus. Dabei müssen sich Modelle wie der Levorg keinesfalls verstecken

Subaru leistet sich im neuen Outback ganz eigene Lösungen: Boxermotoren in Verbindung mit einem stufenlosen CVT sind so ungewöhnlich wie das Eyesight-System auf Basis von Stereo-Kameras. Über einen Charakterdarsteller

Viel verrät Subaru über den Legacy-Nachfolger vor der Premiere noch nicht. Dabei liegt seine Vorstellung schon mehr als ein Jahr zurück, und in Japan wird der Levorg schon seit dem Frühjahr 2014 verkauft. In Deutschland soll es noch in diesem Jahr soweit sein

Der britische Hersteller von Rennmotoren Cosworth, entwickelt und fertigt auch Leistungssteigerungen für Autos der Mittelklasse. Mit Cosworths Hilfe erreichen die günstigen Sportler von Toyota und Subaru das Niveau eines Jaguar F-Type S Cabrio

Auf der New York Auto Show stellt Subaru die fünfte Auflage des Outback vor. Noch in diesem Jahr soll der in den USA auf den Markt kommen, europäische Kunden müssen noch ein Jahr warten.

Mehr komplexe Technik, ein strafferes Fahrwerk und Karosserieänderungen die die Rundumsicht verbessern sind die herausragenden Merkmale des Subaru WRX STI in neuester Generation. Aufgrund des kräftig gesenkten Preises bekommt man viel Technik fürs Geld

25 Jahre nach der ersten Generation des Subaru Legacy zeigen die Japaner nun in Chicago seine sechste Auflage. Soll uns darauf der nun sechseckige Grill hinweisen? Immerhin: Die Karosserie ist nun stromlinienförmiger im Sinne des Massengeschmacks