Seat Ibiza mit neuen Antrieben
Zum neuen Modelljahr 2011 aktualisiert Seat die Ibiza-Baureihe. So gibt es neue Ecomotive-Motorisierungen für den Fünf- und den Dreitürer namens SC – erstmals in Verbindung mit einem Benziner
- Henry Dinger
Mörfelden, 19. Mai 2010 – Die interessanteste Neuerung bei Seat ist derzeit der Ibiza ST, ein kleiner Kombi, der sicherlich kein Ladekünstler ist, aber hübsch verpackten Zusatznutzen bietet. Zu seinem Erscheinen profitieren erwartungsgemäß auch die Schrägheckmodelle von neuen Antrieben und Ausstattungen. So gibt es neue Ecomotive-Motorisierungen für den Fünf- und den Dreitürer namens SC. Der Dreizylinder Common-Rail 1.2 TDI leistet 75 PS und bietet in dem breiten Drehzahlband von 1500 bis 3450 Touren sein maximales Drehmoment von 180 Nm. Das Aggregat beschleunigt Ibiza und Ibiza SC in 13,9 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 3,4 Liter auf 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt bei 89 g/km. Der Ibiza SC 1.2 TDI Ecomotive ist ab 15.350 Euro zu haben, die fünftürige Variante Ibiza 1.2 TDI Ecomotive kostet 16.050 Euro.
Erstmals ein Ecomotive mit Benziner
Erstmals bietet Seat ein Ibiza-Ecomotive-Modell mit Benziner an. Der Turbo-Direkteinspritzer des 1.2 TSI leistet 105 PS und liefert bereits bei 1550 Touren sein Drehmoment-Maximum von 175 Nm. Es bleibt bis 4100 Touren konstant. Damit bringt er beide Ibiza-Varianten in 9,8 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der Verbrauch liegt bei 5,1 Liter auf 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt bei 119 g/km. Der Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive in der Ausstattungslinie Style steht mit 16.140 Euro in der Preisliste, das fünftürige Pendant kostet 17.040 Euro.
Seat Ibiza mit neuen Antrieben (3 Bilder)
