Erwischt: Audi S7 auf Tarnfahrt
Der neue Audi A7 ist noch nicht auf dem Markt, doch auf der Nordschleife des Nürburgrings wird bereits die scharfe Variante namens S7 erprobt. Erstmals gibt es einen Blick in den Innenraum
- rhi
Haar, 26. Mai 2010 – Das Jahr 2011 verspricht für Coupé-Freunde spannend zu werden: Als Konkurrenz zu den Neuauflagen von BMW 6er und Mercedes CLS betritt Audi mit dem A7 den Ring. Auf dem Ring, genauer gesagt der Nordschleife des Nürburgrings, erproben die Ingolstädter bereits die scharfe A7-Variante namens S7.
Schickes Heck
Der knapp fünf Meter lange S7 orientiert sich bei der Linienführung am Design des A5 Sportback. In der Praxis heißt das: ein Fließheck mit großer Klappe. Markante Kennzeichen des S7 sind ein ausfahrbarer Heckspoiler, große Leichtmetallfelgen und insgesamt vier Auspuff-Endrohre. Erstmals ungetarnt zu sehen ist das Cockpit im Stil des neuen A8, von dem auch das Bediensystem MMI inklusive Touchpad übernommen wird.
Erwischt: Audi S7 auf Tarnfahrt (14 Bilder)
Das Psycho-Muster kennen wir auch von BMW, doch hier ist Audi unterwegs.
Der Audi A7 startet Anfang 2011 mit einem Benziner und zwei Dieseln. Der 4.2 FSI leistet 372 PS, der 3.0 TDI 250 PS und der 4.2 TDI 350 PS. Kombiniert werden die Motoren mit Automatik und Allradantrieb. Der S7 setzt noch zwei drauf, indem er außer dem 450 PS starken Achtzylinder aus dem RS5 auch noch das selbstsperrende Kronenrad-Mittendifferenzial bekommt. Dieses sorgt dafür, dass man den Grip stets an der Achse hat, wo er benötigt wird. Auf den Markt kommt der S7 im Laufe des Jahres 2011. (imp)