Seat: Neue LPG-Versionen ab Sommer
Im Sommer 2010 starten der Seat Leon sowie die Kurz- und Langversion (XL) des Altea mit einem autogas-fähigen Antrieb. Dafür hat der Hersteller den 1,6-Liter-Ottomotor LPG-verträglich modifiziert
- Henry Dinger
Mörfelden, 11. Juni 2010 – Im Sommer 2010 starten der Seat Leon sowie die Kurz- und Langversion (XL) des Altea mit einem autogas-fähigen Antrieb. Dafür hat der Hersteller den 1,6-Liter-Ottomotor so ausgelegt, dass er sowohl mit Flüssiggas (LPG) als auch Benzin angetrieben werden kann.
Per Knopfdruck umschalten
Durch einen einfachen Knopfdruck kann je nach Wunsch zwischen den Betriebsarten Gas und Benzin umgeschaltet werden. Eine zusätzliche Anzeige im Cockpit informiert über den Gasfüllstand. Der Gastank ist unter dem Gepäckraum montiert und fasst bei allen Modellen 43 Liter. Der Benzintank bleibt mit etwa 55 Liter Volumen unverändert.
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Seat Leon, Altea und Altea XL: Jetzt kommen die Autogas-Versionen.
Ăśber 1100 Kilometer
Beide Fahrzeuge legen laut Hersteller in Kombination der beiden Kraftstoffe ĂĽber 1100 Kilometer zurĂĽck. Der Vierzylinder liefert im Benzin-Betrieb 102 PS und 148 Nm Drehmoment. Mit FlĂĽssiggas sind es 98 PS und 144 Nm. Im Benzinmodus verbraucht der Leon 7,3 Liter pro 100 Kilometer, im Gas-Betrieb sind es 9,5 Liter. Der Altea LPG nimmt sich 7,5 Liter Benzin und 9,8 Liter Gas. Der LPG-Leon ist ab 19.890 Euro zu haben, der Altea kostet 20.190 Euro und der Altea XL in der Gas-Version 20.890 Euro. (imp)