Porsche Panamera Turbo: 40 Mehr-PS ab Werk
Ab September 2010 bietet Porsche für den Panamera Turbo eine Leistungssteigerung an. Zudem ergänzen ein Sport-Design-Paket und eine neue 20-Zoll-Leichtmetallfelge die Individualisierungs-Möglichkeiten
- skr
Stuttgart, 18. August 2010 – Den Panamera Turbo bietet Porsche ab September auch mit einer Leistungssteigerung ab Werk an. Darüber hinaus stehen dann ein Sport-Design-Paket und eine neu entworfene 20-Zoll-Leichtmetallfelge für den flotten Viersitzer zur Wahl.
Neue Turbolader
Kernelemente der Leistungssteigerung um 40 PS auf 540 PS sind zwei neue Turbolader mit Titan-Aluminium-Turbinenrädern, die Porsche zufolge über eine angepasste Motorsteuerung für ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors sorgen. Auch das maximale Drehmoment steigt: von 700 Nm auf 750 Nm. Im Overboost-Modus des n der Leistungssteigerung enthaltenen Sport-Chrono-Pakets sind es gar 800 Nm statt 770 Nm. Die Stuttgarter geben für die Beschleunigung von null auf 100 km/h im Sport-Plus-Modus 3,9 Sekunden an – 0,1 Sekunden weniger als bei der Normalversion. Trotz der von 303 km/h auf 305 km/h leicht gestiegenen Höchstgeschwindigkeit soll es beim Durchschnittsverbrauch von 11,5 Liter auf 100 Kilometer blöeiben. Als Option für Neuwagen ist das Leistungskit ab September 2010 zum Preis von 16.695 Euro erhältlich. Die Abteilung "Porsche Tequipment" wird die Leistungssteigerung ab November 2010 zum Nachrüsten anbieten.
Porsche Panamera Turbo: 40 Mehr-PS ab Werk (5 Bilder)
Werksgetunt: Der Porsche Panamera erhält auf Wunsch eine geänderte Frontschürze.
Sportlichere Außen-Optik
Ferner offeriert der schwäbische Hersteller ab Oktober 2010 ein Sport-Design-Paket. Es umfasst ein spezielles, in Exterieurfarbe lackiertes Bugteil mit vergrößerten, schwarzen Lufteinlassgittern, eigenständige Schwellerverkleidungen sowie das serienmäßige, in Exterieurfarbe lackierte Heckunterteil inklusive Diffusor mit Finnen. Die Komponenten werden auch zum Nachrüsten angeboten. Der Preis beträgt 4581 Euro. Auf Wunsch sind die Schwellerverkleidungen zum Preis von 969 Euro auch separat lieferbar.
Breitere Felgen
Außerdem gibt es für den großen Porsche eine neue 20-Zoll-Leichtmetallfelge im Mehrspeichen-Design. An der Vorderachse ist sie 9,5 und an der Hinterachse 11,5 Zoll breit und bietet damit eine vergrößerte Reifenaufstandsfläche. Zudem schließt sie bündig mit dem Radlauf ab. Die Felge ist in GT-Silbermetallic, Schwarz oder Wagenfarbe ab 1588 Euro erhältlich. In den ersten beiden Farboptionen kann sie auch nachgerüstet werden. (imp)