Elektro-SUVs Opel Grandland und Skoda Enyaq: Ausstattung und Kosten im Vergleich

Inhaltsverzeichnis

In kaum einem Segment ist die Auswahl an Elektroautos so groß wie in dem der Kompakt-SUVs. Der Platz reicht häufig für die vierköpfige Familie samt Gepäck, innerstädtische Parkplätze sind kein Endgegner und (WLTP-)Reichweiten von 500 und mehr Kilometern keine Seltenheit. Zwei typische Vertreter sind der Opel Grandland Electric sowie der Anfang 2025 überarbeitete Skoda Enyaq.

Die Basismodelle starten in den mittleren 40.000ern, die Topmodelle landen knapp unterhalb von 60.000 Euro. Auf Wunsch gibt es Allradantrieb, zahlreiche Assistenzsysteme und Komfortfunktionen – vom Fahrersitz mit Massagefunktion bis zum Head-up-Display. Opel und Skoda setzen jedoch auf jeweils eigene Aufpreisstrategien und lassen dem Kunden mal mehr, mal weniger eine Wahl bei der Kombination von Ausstattung und Antrieb. Gerade letzteres wird im weiteren Verlauf des Artikels zu einem spannenden Thema.

Was Elektroautos kosten

• Was 100 Kilometer mit dem Elektroauto Ende 2025 wirklich kosten
• BMWs Kompakt-SUVs im Vergleich: Das kosten iX3 und X3
• Das kosten Audi Q4, BMW iX1 und VW ID.4
• Elektro-Kleinwagen im Vergleich: Das kosten Hyundai Inster und Mini Cooper
• Elektro-SUVs Opel Grandland und Skoda Enyaq: Ausstattung und Kosten im Vergleich
• Elektroautos für Familien: Neu- und Gebrauchtwagen bis 50.000 Euro im Vergleich
• VW-Kombis im Vergleich: Was ID.7 Tourer und Passat tatsächlich kosten
• Was 100 Kilometer mit dem Elektroauto im Sommer 2025 wirklich kosten
• Was Ford Explorer und Skoda Elroq tatsächlich kosten
• Basismodelle im Vergleich: Was VW ID.3 und VW Golf tatsächlich kosten
• Elektroautos Kia EV3 und Skoda Elroq: Ausstattung und Kosten im Vergleich
• Gebrauchte Elektroautos bis 20.000 Euro: Sieben Modelle im Vergleich
• Elektroautos von 30.000 bis 45.000 Euro: Für Familie, Langstrecke und Komfort
• Elektroautos bis 30.000 Euro: Vom Kleinstwagen bis zum Kompakt-SUV

Heise+ kompakt

• Opel koppelt Ausstattungslinie und Antrieb. Das treibt im Zweifelsfall den Kaufpreis nach oben.
• Skoda und Opel setzen bei aufpreispflichtiger Ausstattung in erster Linie auf Pakete, allerdings mit unterschiedlichen Philosophien.
• Enyaq und Grandland Electric bieten so manches Extra, das man eher in höheren Preisbereichen erwartet.

Im Folgenden zeigen wir, welche relevanten Merkmale – Komfortfunktionen, Antrieb, Batterie und anderes – zu den jeweiligen Ausstattungslinien des Opel Grandland Electric und Skoda Enyaq gehören und wie viel Aufpreis die beiden Hersteller für wichtige Extras verlangen. Ebenso gehen wir darauf ein, welche Auswirkungen dies auf die Unterhaltskosten – Wertverlust, Versicherung, Fahrenergie, Wartung und Verschleiß – hat. Dafür berücksichtigen wir alle Mitte September 2025 bestellbaren Varianten der beiden Elektro-SUVs.

Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels "Elektro-SUVs Opel Grandland und Skoda Enyaq: Ausstattung und Kosten im Vergleich". Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen.