VW T5: Luftfederung von MR Car Design
MR Car Design hat für den VW T5 ein Luftfahrwerk im Angebot, das den Bulli bis 7 cm unter oder bis zu 9 cm über Serieniveau hebt oder senkt. Dicke Felgen, Sportauspuff und Chip-Tuning sind auch erhältlich
- skr
Erftstadt, 1. September 2010 – Tiefergelegt oder hoch hinaus: Für den VW T5 hat MR Car Design jetzt ein Luftfahrwerk im Angebot, mit dem der Bulli wahlweise mit geringerer oder erhöhter Bodenfreiheit bewegt werden kann. Auffällige Felgen, ein Sportauspuff und mehr Leistung komplettieren das Tuning-Angebot.
Auf und nieder
Das "Komfort-Luftfahrwerk" basiert auf einem Kompressor und vier Luftbälgen, die anstatt der normalen Schraubenfedern verbaut werden. Außerdem kommen spezielle Stoßdämpfer zum Einsatz, die auf die Luftfederung abgestimmt sind. Standardeinstellung ist das Serienfahrzeugniveau, dessen Einhaltung eine Regeleinheit überwacht. Dabei wird die Bodenfreiheit dem Tuner zufolge automatisch nachreguliert, indem die Luftfüllung der Bälge verändert wird.
VW T5: Luftfederung von MR Car Design (9 Bilder)
Tieferlegung einmal anders: MR Car Design erledigt den Vorgang mit einem Luftfahrwerk.
Zwei Varianten
Zudem kann die Fahrzeughöhe manuell verstellt werden. Eine Absenkung um bis zu 70 Millimeter soll das Beladen erleichtern oder die Einfahrt in Garagen ermöglichen. Wo mehr Bodenfreiheit gefordert ist, kann eine Anhebung um bis zu 90 Millimeter erfolgen. Die Preise für die Luftfederung beginnen bei 2500 Euro. Dafür ist eine Absenkung an der Hinterachse möglich. Das Komfort-Luftfahrwerk ist dagegen vorne und hinten höhenverstellbar. Es kostet inklusive TÜV-Teilegutachten 4500 Euro.
Mehr PS auf Wunsch
Wem es das nicht reicht, kann noch eine hauseigene Sportauspuffanlage ordern. Sie wird ab dem Katalysator verbaut und ist für 950 Euro zu haben. So stehen Leichtmetallfelgen in 9×20 Zoll zur Verfügung, die mit Reifen in der Dimension 275/35 bezogen sind. Der Preis des Radsatzes hängt von der Reifenmarke ab und verschlingt mindestens 2150 Euro. Auf Wunsch gibt es für verschiedene T5-Motorisierungen einige PS mehr. So kann die Leistung des 2,5-Liter-Diesels mit Pumpe-Düse-Technik und 174 PS per Software-Anpassung auf 200 PS gebracht werden. Kostenpunkt: 599 Euro. (imp)