Volvo S40 und V50: Etwas sparsamer
Ob BlueMotion (VW), EfficientDynamics (BMW) oder DRIVe (Volvo): Sie sollen sich alle durch geringere CO2-Emission auszeichnen. Bei Volvo gibt es insgesamt drei DRIVe-Modelle, die weniger als 100 g/km an CO2 ausstoßen
- skr
Köln, 27. September 2010 – Inzwischen hat fast jede Marke ein Label, mit dem sie besonders sparsame Fahrzeuge von der restlichen Palette abheben will. Ob BlueMotion (VW), EfficientDynamics (BMW) oder DRIVe (Volvo): Sie sollen sich alle durch geringere CO2-Emission auszeichnen. Bei Volvo gibt es ab November insgesamt drei DRIVe-Modelle, die weniger als 100 g/km an CO2 ausstoßen.
Nur etwas weniger
Neu sind dabei die beiden Volvo-Modelle S40 und V50, die in ihren sparsamsten Versionen nur noch 99 g/km CO2 ausstoßen. Dazu wurde die DRIVe-Variante überarbeitet. Als S40 1.6D DRIVe Start/Stop und Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stop benötigen die beiden nun 3,8 l/100 km. Der Verbrauch des überarbeiteten Turbodieselmotors sank im Vergleich zur alten Version allerdings nur um 0,1 Liter, die CO2-Emissionen um fünf Gramm. Gleichzeitig leistet der Motor statt 109 künftig 115 PS. Beide erfüllen die Euro-5-Norm, die ab Januar 2011 ohnehin Pflicht für alle Neuwagen ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechs- statt wie bisher einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Die Motorisierung wird ab November 2010 verfügbar sein. S40 und V50 werden um fünf Euro teurer und kosten dann ab 24.795 (S40) beziehungsweise 26.595 Euro (V50).
Volvo S40 und V50: Etwas sparsamer (3 Bilder)
Volvo hat den 1,6-Liter-DRIVe-Turbodiesel im S40 (Bild) und dem Kombi V50 überarbeitet.
(imp)