Toyota Urban Cruiser: Allradversion wird billiger
Toyota ordnet beim Urban Cruiser die Varianten neu. Die abhängig von Front- oder Allradantrieb unterschiedlichen Bezeichnungen der höheren Ausstattungen weichen "Life" und "Club". Zugleich ist die Basisversion mit Diesel erstmals in Kombination mit Allradantrieb erhältlich
- skr
Köln, 27. Oktober 2010 – Toyota sorgt beim Urban Cruiser für Ordnung: Bislang verwendeten die Japaner bei dem Kleinwagen-SUV unterschiedliche Bezeichnungen für die Ausstattungspakete abhängig davon, ob das Modell mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet war. So hießen die höheren Ausstattungen bei einer angetriebenen Achse "Town" und "Town+", die der Allradvariante "Trek" und "Trek+". Diese Bezeichungen entfallen. An ihre Stelle treten die auch bei anderen Toyota-Modellen üblichen Bezeichnungen "Life" und "Club" – unabhängig von der Zahl der angetriebenen Räder. Die Basisversion heißt weiterhin schlicht "Urban Cruiser" und ist nun erstmals auch für den 1,4 Liter großen D-4D-Selbstzünder mit Allradantrieb verfügbar. Hingegen fällt beim Diesel in Kombination mit Vorderradantrieb die höchste Ausstattungslinie (bislang "Town+") weg.
Neue Optionen
Laut Toyota erhält der Kunde durch die Modellüberarbeitung eine größere Wahlmöglichkeit bei den Optionen. Ab sofort ist das DVD-Navigationssystem bereits ab der mittleren Version "Life" bestellbar und nicht mehr erst ab der höchsten Ausstattungslinie. Zudem sind zwei weitere Lackfarben im Angebot: "Platinsilber" und "Novaweiß". Im Innenraum sollen dunklere Applikationen in Titan-Optik an der Armaturentafel, der Türinnenverkleidung und am Lenkrad für eine bessere Qualitätsanmutung sorgen. Auch die Sitzbezüge wurden überarbeitet und neu gestaltet.
Toyota Urban Cruiser: Allradversion wird billiger (3 Bilder)
Toyota Urban Cruiser: SUV im Kleinwagen-Format
Allrad-Einstieg billiger
Die beiden Motorisierungen des Urban Cruiser bleiben weitgehend unverändert, erfüllen aber nun die ab 2011 verbindliche Euro-5-Norm. Der 1,33 Liter große Dual-VVT-i Benziner hat infolge einer geänderten Leistungscharakteristik nun 99 PS statt 101 PS. Der Ottomotor mit serienmäßigem Start-Stopp-System ist ausschließlich mit Vorderradantrieb erhältlich. Der Diesel mit 1,4 Litern Hubraum und 90 PS wird wahlweise mit Vorderrad- oder Allradantrieb angeboten. Der Selbstzünder hat in der 4WD-Version einen Verbrauch von 4,9 Liter auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 130 Gramm je Kilometer (Herstellerangaben). Der Einstiegspreis für den Urban Cruiser bleibt unverändert bei 16.950 Euro. Die neu hinzugekommene Basisvariante des 1.4 D-4D mit Allradantrieb ist ab 20.700 Euro erhältlich. Bislang gab es vier angetriebene Räder erst ab 22.950 Euro. (imp)