Mercedes Sprinter: Autogas-Version ab Werk
Mercedes hat die Produktion einer Autogas-Version des Sprinter gestartet. Der 316 LGT mit 156 PS hat eine Extra-Reichweite von 450 km und kostet unabhängig von der Aufbau-Variante 2500 Euro mehr als der Benziner
- ssu
Stuttgart, 3 November 2010 – Mercedes hat die Produktion einer Autogas-Version des Sprinter aufgenommen. Noch im November 2010 sollen die ersten Transporter des Typs 316 LGT ausgeliefert werden, die wahlweise mit Benzin oder mit LPG (Liquified Petroleum Gas) betrieben werden können.
Automatische Umschaltung
Der 156 PS starke Kompressor-Motor mit 1,8 Litern Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm bei 3000 bis 4000 Touren startet generell im Benzinbetrieb. Sofern die LPG-Betriebsart gewählt ist, schaltet er automatisch auf Gasbetrieb um, nachdem die dafür notwendige Kühlwassertemperatur von rund 45 Grad Celsius erreicht ist. Bei leerem Gastank wird wiederum automatisch auf Benzinbetrieb gewechselt. Der Fahrer kann aber auch selbst per Tastendruck entscheiden, ob der Motor mit Benzin oder Flüssiggas betrieben wird.
Mercedes Sprinter: Autogas-Version ab Werk (1 Bilder)
Im November 2010 hat Mercedes mit der Produktion einer Autogas-Version des Sprinter begonnen.
450 km Extra-Reichweite
Die Reichweite des LPG-Sprinter beträgt Mercedes zufolge maximal rund 1200 Kilometer, wobei bis zu 450 Kilometer im Gasbetrieb zurückgelegt werden können. Der Transporter mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist außer dem serienmäßigen 100-Liter-Benzintank zusätzlich mit einem Flüssiggastank ausgerüstet, der 76 Liter fasst und am Rahmenende unter dem Fahrzeug sitzt. So bleibt das Ladevolumen ungeschmälert.