BMW X6 xDrive40d: Nach dem Tuning fast 50 PS mehr
Mit dem X6 xDrive40d hat sich BMW-Spezialist Hartge das stärkste Dieselmodell der Baureihe als Tuningobjekt ausgesucht. Neben einer deutlichen Leistungssteigerung gibt es mehrere optische Retuschen
- skr
Beckingen, 8. November 2010 – Der BMW X6 ist nun seit über zwei Jahren auf dem Markt und ebenso lange geht die Diskussion, ob ein Auto mit so hohem Verbrauch noch zeitgemäß ist. Dieser Kontroverse wollte BMW-Tuner Hartge aus dem Weg gehen und bietet seine Leistungssteigerung hierzulande nur für die Dieselmotoren an. Mit dem X6 xDrive40d hat sich der Tuner das stärkste Dieselmodell der Baureihe als Tuningobjekt ausgesucht.
Mehr Leistung
Mit einem Zusatzsteuergerät soll eine Leistungssteigerung von 306 auf 354 PS erreicht werden: Das Drehmoment beträgt nach dem Einbau 700 statt 600 Nm. Die größere Potenz soll sich in besseren Fahrwerten widerspiegeln. Die Tuner geben für den Standardsprint von null bis 100 km/h eine Verbesserung um 0,6 Sekunden an. Das wären dann 5,9 statt der originalen 6,5 Sekunden. Auf 200-km/h soll der getunte 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder den 2,2-Tonner 6,5 Sekunden schneller treiben als das Serienmodell. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Hartge 248 km/h an.
BMW X6 xDrive40d: Nach dem Tuning fast 50 PS mehr (8 Bilder)
Hartge tunt den BMW X6 xDrive40d
Body-Kit erst ab 2011
Eine kleine optische Retusche bietet der Tuner mit trapezförmigen Endrohren, die zusammen mit den passenden Einfassungen aus PU-RIM angeboten werden. Ab Anfang 2011 wird der Tuner dann auch ein komplettes Karosseriekit für den X6 xDrive40d anbieten. Der Bausatz besteht aus einem Frontspoiler, einer Heckschürze, Seitenschwellerverkleidungen, Aluminiumtrittbrettern und Radhausverbreiterungen. Zudem bestehen die Gehäuse der Außenspiegel aus Karbon.