VW T5 Rockton: Transporter fürs Grobe

Hannover, 2. Dezember 2010 – Der VW-Transporter T5 soll in der Version "Rockton" für den Einsatz abseits befestigter Straßen geeignet sein. Mit Allradantrieb, speziellen Reifen und Unterfahrschutz ausgerüstet dürfte der Rockton mehr vertragen als so mancher SUV. Vorgestellt wurde er im September 2010 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.

Allradantrieb ist Serie

Basis des Rockton ist der Transporter Kombi. Eine Höherlegung um 30 Millimeter, eine Differenzialsperre an der Hinterachse sowie der serienmäßige Allradantrieb 4Motion soll den Einsatz auf unbefestigten Straßen ermöglichen. Federung und Dämpfung wurden verstärkt und straffer abgestimmt. Serienmäßig sind ein Zuheizer und eine Zusatzheizung im Fahrgastraum sowie ein Luftfilter für den Einsatz in staubreichen Ländern. Die Sitze sind mit robustem Stoff bezogen, der sich leichter reinigen lassen soll. Der Transporter Rockton wird von 2,0-Liter-TDI-Motoren mit 140 oder 180 PS angetrieben und verfügt serienmäßig über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

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VW T5 Rockton: Transporter fürs Grobe (6 Bilder)

VW Transporter Rockton: Die T5-Variante ist für den Einsatz abseits befestigter Straßen gedacht.

Mit Unterfahrschutz

Für den extremen Offroad-Einsatz steht die 140-PS-Version des T5 Rockton mit "Expedition"-Ausstattung zur Verfügung. Dann sind grobstollige Geländereifen, verstärkte Stahlfelgen und ein Offroad-Getriebe mit an Bord. Das optionale "Protection"-Paket für den Rockton und die Variante mit "Expedition"-Ausrüstung kostet 3808 Euro. Zu dem Paket gehört ein Unterfahrschutz, der Motor, Getriebe, Tank, Schweller, Hinterachsdifferenzial und den Hauptschalldämpfer schützt. Mit weiteren Spezialausstattungen soll der Rockton auf fast jeden Einsatz individuell abgestimmt werden können. Die Preise für den Rockton beginnen bei 41.109 Euro. (imp)