Der neue Mercedes SLK im Video
Offiziell gibt es noch keine Bilder, aber im vom Hersteller veröffentlichten Daimler-Blog ist ein Video aufgetaucht, auf dem die dritte Generation des SLK zu letzten Testrunden in Monaco unterwegs ist
- Gregor Hebermehl
Monaco, 16. Dezember 2010 – Die Öffentlichkeitsarbeit der Automobilhersteller nutzt neue Kanäle. Die Autobauer nutzen mittlerweile gerne soziale Netzwerke wie Facebook oder richten Blogs ein, mit denen sie sich direkt an ihre Zielgruppen wenden. So gibt es zum Beispiel zum neuen Mercedes SLK noch keine offiziell von Daimler veröffentlichten Fotos. Auf dem Daimler-Blog ist jetzt aber ein Video aufgetaucht, auf dem die dritte Generation des SLK zu letzten Testrunden in Monaco unterwegs ist. Die Kamera hält Michael Scheer, Abteilungsleiter Gesamtfahrzeugversuch SLK, am Steuer sitzt Formel-1-Fahrer Nico Rosberg.
Mercedes-Sportwagen-Linie
Bei Mercedes gibt der Flügeltürer namens SLS AMG inzwischen die Sportwagen-Designlinie vor. Die lange Haube des SLK endet vorne über einem Kühlergrill mit großem Zentralstern. Dieser wird wiederum von einer präsenten Chrom-Querstrebe gehalten – die stilisierte Formel-1-Nase des Vorgängermodells ist passé. Am anderen Ende der Motorhaube, kurz vor der Windschutzscheibe, entlassen rechts und links zwei große Öffnungen heiße Luft nach außen. Außerdem ist der Wagen um ein paar Zentimeter länger und breiter geworden, was ihn optisch satter auf der Straße liegen lässt. Der Radstand des SLK bleibt dabei unverändert.
Der neue Mercedes SLK im Video (11 Bilder)
Der neue Mercedes SLK: Im herstellereigenen Daimler-Blog wurde ein Video der 3. Generation veröffentlicht.
Glas verdunkeln
"One of my favourite details of swabian engineering”, nennt Rosberg das auf Knopfdruck verdunkelbare Glasdach des neuen SLK. Bei diesem Dach lässt sich die Intensität des einfallenden Lichtes regeln. Auch sonst gibt sich der Innenraum des Sportlers modern, wieder stand der SLS AMG Pate. Deutlich zu erkennen ist dies an den Lüftungsdüsen, die wie beim SLS AMG den Düsen von Flugzeugen nachempfunden sind. Auch das sportliche Lenkrad erinnert an das Steuerrad aus dem Flügeltürer. Die Bedienknöpfe auf der Mittelkonsole scheinen aus Aluminium gefertigt zu sein. In den Kopfstützen der Sitze kommt die neueste Generation des Airscarf zum Einsatz. Dieser Luftschal wärmt bei offenem Verdeck an kühlen Tagen Hals und Nacken. Der SLK war das erste Fahrzeug, in dem der Nackenwärmer zum Einsatz kam. Inzwischen gibt es Ähnliches beispielsweise bei Peugeot oder Audi.