Der Mini bekommt einen starken Diesel
Mit vielen Neuerungen startet Mini ins Frühjahr 2011. Neben einem besonders kräftigen Diesel ergänzen Sportpakete und ein schickes Editionsmodell des Clubman namens Hampton das Programm
- rhi
München, 2. Februar 2011 – Zum Frühjahr 2011 baut Mini sein Modellprogramm weiter aus. Zu den neuen Modellen gehören der Mini Cooper SD und der Mini Clubman Hampton. Besonders der SD dürfte auf große Gegenliebe stoßen, denn erstmals gibt es für den Mini einen richtig starken Diesel.
Starker Diesel
Dabei handelt es sich um den Zweiliter-Diesel mit einer Leistung von 143 PS und hier relativ zahmen 305 Nm. Geschaltet wird per Sechsgang-Getriebe, optional gibt es eine Automatik mit ebenfalls sechs Stufen. Den "normalen" Mini soll der starke Diesel in 8,1 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird auf 215 km/h beziffert. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,3 Liter auf 100 Kilometer. Wie bei BMW üblich, helfen Schaltpunktanzeige, Rekuperation und ein Start-Stopp-System, den Verbrauch zu verringern. Der neue Motor ist in der ganzen Mini-Modellpalette bestellbar, kann beim Countryman auch mit Allradantrieb kombiniert werden. Die Preise sind erwartungsgemäß stolz und reichen von 24.650 Euro (Mini Cooper SD) bis zu 28.900 Euro (Mini Countryman Cooper SD ALL4).
Der Mini bekommt einen starken Diesel (25 Bilder)
Zu den Mini-Neuheiten zählt das "Hampton"-Editionsmodell des Clubman.
Coopers Kraftpaket
Für den Mini und das Mini Cabrio ist zudem ab dem zweiten Quartal 2011 ein John Cooper Works Paket erhältlich. Es umfasst unter anderem ein Aerodynamikpaket, welches das Fahrzeug optisch in Richtung Sport trimmt. Zusätzlich wird die Fahrstabilitätsregelung DSC um den Traktionsmodus DTC und eine elektronisch gesteuerte Sperrfunktion für das Differenzial der Antriebsachse namens EDLC erweitert. Letzteres bremst in engen Kurven ein durchdrehendes Antriebsrad gezielt ab. Die Preise für das John Cooper Works Paket bewegen sich zwischen 1350 und 2900 Euro.