Audi R8: Tuner stellt 777-PS-Modell ohne Lack vor
Brachiale Turbo-Power und bis aufs Blech poliert: Tuner MTM macht aus dem Audi R8 ein 777 PS starkes Glanzstück. Es erinnert an die legendären Silberpfeil-Rennwagen aus den 1930er-Jahren
- skr
Wettstetten, 25. März 2011 – Der bayerische Tuner MTM hat einen Audi R8 in 700 Stunden komplett vom Lack befreit und von Hand auf Hochglanz poliert. Die "nackte" Aluminiumhaut des Ingolstädter Sportwagens soll an den Mercedes-"Silberpfeil"-Rennwagen erinnern, bei denen seinerzeit aus Gewichtsgründen die Lackschicht abgekratzt wurde. Doch nicht nur optisch ist der R8 ein "Silberpfeil", auch bei der Leistung legte MTM zu.
777 PS und 888 Nm
Der Tuner erreichte die Leistungssteigerung durch einen 5,0-Liter-V10-Turbomotor aus dem nicht mehr produzierten Audi RS6 . Statt 580 PS und 650 Nm wie im RS6 leistet der Motor nun 777 PS und 888 Nm Drehmoment. Die Mehrleistung verantworten eine Elektronik-Modifikation, ein neuer Ladeluftkühler sowie eine neue Abgasanlage. Die Führung des Auspuffs wurde von MTM verändert. Die Endrohre treten nicht mehr unten durch die Heckschürze aus, sondern links und rechts neben dem Platz für das Nummernschild.
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MTM tunt einen Audi R8.
Große Bremsen
Der Werks-R8 mit V10-Motor beschleunigt in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Die MTM-Turboversion soll diese Disziplin in drei Sekunden schaffen. 200 km/h sollen nach knapp 9,4 Sekunden anliegen, 300 km/h nach etwa 19,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei "über 350 km/h" liegen. Zur weiteren Ausrüstung des getunten R8 gehören ein im Setup einstellbares Gewindefahrwerk, polierte 20-Zoll-Schmiedefelgen vom hauseigenen Typ Bimoto und größere Bremsen. Letztere sind an Vorder- und Hinterachse jeweils mit 380 Millimeter großen Scheiben ausgestattet.